Вариант раскраски.
Для декалей был применена немецкая пленка (голубая), остальная пленка китайская.
С китайской все идет в одно место.... не рабочая пленка для декалей. По этому будет использована рекламная пленка Oracover.
На Катане она очень даже хорошо себя показывает.

На сегодняшний день, идут работы по формированию болвана для капота.
Основание для болваня, это фанерный мотошпангоут и продольные листы фанеры вырезанные по чертежу капота.
Все это обшито пеноплексом и далее придание формы.

Отредактировано Sergey VK (20 мая 19:58)

Дело понемногу движется

. Наклеил декали. Видно пузырьки местами, но если не приглядываться, очень даже ничего.

Уложил 3 слоя стеклоткани.
Клеил на обычную эпоксидную смолу. каждый слой ткани наносился на заранее подготовленную поверхность со смолой и тщательно пропитывался.
На три слоя ушло около 120грю смолы.
для снятия капота с болвана применен специальный разделитель. Название забыл. Разделитель ложиться очень тонким слоем и становиться похож на очень тонкий слой парафина.
Настолько тонкий, что начинаешь сомневаться в его эффективности  Наложил 8 слоев, капот стал матовым.
Но когда наносил эпоксидку, она собиралась каплями, похоже работает. С нетерпением жду завтра  Надеюсь снимется без повреждений болвана.

Отредактировано Sergey VK (28 мая 18:21)

Собирается мелочевка, кабанчики, качалки и тп.
Поставили мотор, завели )) Пришлось повозиться с выкосом и установкой качалки на газ, о чем вовремя подсказал Дмитрич . Виктор Дмитриевич сделал качалку лучше чем заводская    Отдельное спасибо за нее Я б возился пол дня с ней.
Установили шасси. Шасси заказал меньшего размера, хотел резать, но духовный наставник он же директор моделки отговорил предложив вариант установки шасси снаружи. Получилось очень хорошо, кроме того площадка шасси значительно упрочнилдась.
Вклеили магниты на фонарь и сделали крепления для установки грибков с резьбой. На фото не видно. Такие мелочи во всем  Не сложные, но трудоемкие.
Немного фото.

Сегодня основное время ушло на покраску капота. Красил баллончиком, белая краска попалась с очень плохим распылителем. При нанесении краски она плевалась крупными каплями. В итоге потеки и толсты слой краски. Пришлось переделывать 2 раза. Снимал краску, зачищал и по новой красил. Свою роль сыграло стремление побыстрее закончить покраску. В итоге на капоте местами видны вмятины и провалы от работы ножом и тп. Переделывать не стал. Для первых полетов пойдет, а там и балван подработаем и новый капот сделаем   

Отредактировано Sergey VK (3 июля 21:07)

Пока все.
Следующий отчет будет уже наверно о полной сборке. Возможно сделаю немного фото по обтяжке фонаря.

Спасибо!
Стоит ДЛЕ 30. Текущий вес самолета 4600гр., планирую вписаться в 5000гр. При таком весе коэффициент тяги будет в пределах 1,7 - 1,8. Для меня вполне достаточно, для полноценного 3D маловато.
Чертеж мне дал форумчанин Nikitin Avia. По хорошему нужно у него спросить можно или нет    Напишите ему в личку.
На практике могу сказать, что 26сс мало будет для размаха 185см (если рассматривать пилотажки). Данные самолеты в районе 5кг. весят.
У меня был Эволюшн 26сс, стоял на Сбаче 330 174см размах. Двигателя было впритык. По этому я б на вашем месте смотрел чертежи с размахом не более 170см.

Работа с балванами и формирование изделия из стекла, это первый опыт у меня. Матрица намного качественнее, но я бы сней провозился еще долше, тем более что технология до конца не понята.
В частности как лучше делать разделительные пластины, какие требования к их герметичности, как к ним крепить форму и тп.

Отредактировано Sergey VK (4 июля 08:42)

Буду благодарен. Может ссылку дадите на статью по данному вопросу, чтобы вопросами глупыми не раздражать ?